閥門是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置；工良閥門是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止并能控制其流量的裝置；閥門是管路流體輸送系統中控制部件，閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、等各種類型流體的流動；它是用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能；用于流體控制的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格繁多，閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。

活塞式調流調壓閥是閥門的一種，因其具有多種控制功能，在生產中是不可缺少的閥門。現在市場上的閥，大壓差情況下，閥后的氣蝕現象明顯，對管網安全造成不利影響；另外，流阻過大，造成管網的流通能力下降。

自力式活塞調流調壓閥，包括自力式活塞調流調壓閥本體；自力式活塞調流調壓閥本體是由連接管道、球閥、閥后壓力表、閥前壓力表、活塞式調流調壓閥、導閥、針閥、節流閥、過濾閥、伸縮節、可離合齒輪箱、液壓缸組成；其中連接管道安裝活塞式調流調壓閥的右端，連接管道另一端與出液管相連；活塞式調流調壓閥的左端與伸縮節相連，伸縮節的另一端與進液管相連；閥前壓力表的底部通過管道安裝在活塞式調流調壓閥的左側，并在閥前壓力表和左側的連接管道中間設有球閥；閥前壓力表通過管道與針閥相連，過濾閥安裝在閥前壓力表和針閥中間，可以實現去除大顆粒物，防止整個系統由于污染物引起的卡阻和能效降低；針閥分別與液壓缸和導閥相連，在與液壓缸的管路上設有球閥，導閥的另一端與閥后壓力表，閥后壓力表安裝在連接管道上，并在其中間安裝有球閥；液壓缸通過可離合齒輪箱與活塞式調流調壓閥相連；所述節流閥安裝在過濾閥和針閥的中間管道上。

自力式活塞調流調壓閥工作原理：在上游壓力提高時，更多的水流進入液壓缸，液壓缸的軸輸出扭矩，部分扭矩作用在彈簧上，剩余扭矩推動活塞向關閉閥門方向運動，直至閥后壓力達到導閥的設定值；維持閥后壓力穩定；在上游壓力下降時，液壓缸壓力也相應下降，在彈簧力作用下，液壓缸輸出反向扭矩，活塞向開閥方向運動，直至閥后壓力達到導閥的設定值；維持閥后壓力穩定；壓力設定值，可以通過調節導閥的螺栓完成；也可以通過外加的壓力設定器來自動完成。